Kotouč Hardy spojky s otvory a knoflíky 160 x 40 x 20 se šesti otvory d = 12 na RK 110 mm

Hardy spojka patří k jednomu z nejstarších typů pružných hřídelových spojek. Již v roce 1938 si ji nechal patentovat britský inženýr a vynálezce J. L. Hardy, po kterém nese i svůj název. V odborné terminologii se používá jak „Hardy spojka“, tak i „Hardyho spojka“. Jedná se vlastně o pružný kotouč  s otvory, který je vložen mezi dva unašeče na hřídelích. Díky své jednoduchosti, spolehlivosti a nízké ceně byla tato spojka dříve hojně využívána jak v průmyslových, tak i automobilních aplikacích. I dnes se ještě používá pro přenos otáčivého pohybu volantu u jednodušších vozidel (např. traktorů), u pohonu automobilů ji spíše nahrazuje kardanův závěs.

Pevnostní Hardy spojka s otvory a knoflíky je určena především pro pružné spojení hřídelů motorů a poháněných strojů. Vyrovnává případnou drobnou nesouosost poháněné a hnané hřídele. Zabraňuje přenášení rázů zejména při rozběhu motoru a tlumí vibrace.

Pryžotextilní kotouč má vnější průměr 160 mm, středový otvor 40 mm a šířku 20 mm. K hřídelovým unašečům se připojuje prostřednictvím šesti otvorů 12 mm s armovanými knoflíky.