Name: Hřídelové těsnění NBR 18X28X7 HMSA10 RG
Brand: SKF
SKU: 18-28-7 HMSA10 RG
Price: 24.54 CZK
Availability: OutOfStock

24,54 Kč

20,28 Kčbez DPH

U dodavatele

24,54 Kč

20,28 Kčbez DPH

Kód produktu

18-28-7 HMSA10 RG

Výrobce

SKF

Toto zboží nemáme aktuálně na skladě, nelze ho rezervovat!

4+ milióny kusů SKLADEM

připraveno ihned k odeslání

Zboží skladem zítra u vás

při objednávce do 12:00

30+ let zkušeností v oboru

poradíme s výběrem i dotazy

Osobní odběr a služby

na 3 pobočkách v Česku

Parametry Popis Podobné produkty a příslušenství

Parametry

Parametry a specifikace

Výrobce / Značka

SKF

Vnitřní průměr

18 mm

Vnější průměr

28 mm

Šířka

7 mm

Min. teplota

-40 °C

Max. teplota

100 °C

Typ

S prachovkou

Materiál

NBR - Nitrilkaučuková pryž

Konstrukce

Celopryžové

Barva

Černá

Typ těsnění

Rotační

Typ provedení těsnění

Gufera

Mezní otáčky

3 900 1/min

Typ balení těsnění

Kus

Hmotnost

0,0043 kg

Popis

Prémiové hřídelové těsnění s pryžovým vnějším pláštěm a přídavným prachovým břitem. Provedení HMSA10 od společnosti SKF je vyvinuto pro optimální těsnicí účinek v prostředí, kde je primární břit vystaven nejen oleji zevnitř, ale i nečistotám z vnějšího okolí.

Provedení HMSA10 (Dvojbřité): Těsnění je vybaveno hlavním těsnicím břitem s přítlačnou pružinou a sekundárním prachovým břitem. Prachový břit funguje jako bariéra proti prachu, vlhkosti a drobným nečistotám, čímž výrazně prodlužuje životnost hlavního břitu i samotného ložiska.
Materiál NBR (Akrylonitril-butadienová pryž): Směs označená jako RG vykazuje vysokou odolnost proti opotřebení a vynikající kompatibilitu s běžnými minerálními oleji a mazacími tuky. Je ideální volbou pro standardní průmyslové aplikace s teplotami od -40 °C do +100 °C.
Pryžový vnější plášť: Celopryžový povrch vnějšího průměru zajišťuje perfektní statické utěsnění v tělese (domečku), a to i v případě, že je otvor mírně zdrsněný nebo má vyšší tepelnou roztažnost (např. u hliníkových skříní). Usnadňuje také montáž a demontáž bez poškození úložného prostoru.
Přítlačná pružina: Hlavní břit je v kontaktu s hřídelí udržován pomocí vinuté pružiny, která kompenzuje dynamické házení hřídele a drobné opotřebení pryže. To zaručuje konstantní přítlak a těsnost i po dlouhé době provozu.