Správné mazivo: jak ho vybrat a proč na tom záleží?
Maziva nejsou jen o snižování tření. Jejich funkce je širší a v průmyslovém provozu hrají klíčovou roli hned v několika ohledech: chrání povrchy před korozí, odvádějí teplo, tvoří bariéru proti prachu a nečistotám a u olejových systémů pomáhají odvádět opotřebované částice z místa kontaktu.
Tuk nebo olej – jak se rozhodnout?
Podle formy rozlišujeme dvě základní skupiny:
Plastické tuky jsou hustší konzistence a zůstávají na místě, kam je nanesete. Hodí se tam, kde není praktické nebo možné mazání obnovovat příliš často – například ložiska, panty nebo klouby. Tvoří fyzickou bariéru, která chrání i před vlhkostí a nečistotami.
Oleje jsou tekutější a vhodnější zejména pro uzavřené systémy, kde je potřeba odvádět teplo nebo dopravovat mazivo k více místům najednou. Používají se v převodovkách, hydraulice nebo obráběcích strojích.
Každý provoz má jiné požadavky
Kromě formy záleží i na klíčových vlastnostech maziva. Právě ty rozhodují o tom, zda mazivo v konkrétním provozu skutečně funguje:
- Viskozita – udává, jak „husté" nebo „tekuté" mazivo je. Příliš nízká viskozita znamená, že se mazací film při zatížení přetrhne a součástka není dostatečně chráněna. Příliš vysoká naopak zvyšuje odpor a může vést k přehřívání. Správná viskozita závisí na otáčkách, teplotě a zatížení stroje.
- Aditivace – maziva se obohacují různými přísadami, které rozšiřují jejich vlastnosti. EP (Extreme Pressure) aditivy chrání povrchy při rázovém nebo extrémním zatížení. Antikorozní přísady prodlužují ochranu i ve vlhkém prostředí. Antioxidanty zpomalují degradaci maziva a prodlužují jeho životnost.
- Teplotní odolnost – každé mazivo má rozsah teplot, ve kterém správně funguje. Pod spodní hranicí tuhne a nezajistí dostatečné mazání při rozběhu. Nad horní hranicí se rozkládá, oxiduje nebo vytéká. Provozní teplota stroje musí být vždy v tolerovaném rozsahu maziva.
- Zatížení a typ pohybu – jiné mazivo potřebuje rychloběžné ložisko elektromotoru a jiné pomalý čep lisu nebo zemědělské techniky. Záleží na tom, zda jde o valivý nebo kluzný kontakt, jaké jsou otáčky a jak se zatížení mění v čase – zda je konstantní, nebo rázové.
- Odolnost vůči vodě a nečistotám – v provozu, kde hrozí kontakt s vodou, vlhkostí nebo agresivními látkami, je potřeba mazivo s dobrou odolností vůči vyplavení a korozi. Standardní univerzální tuk v takovém prostředí nestačí.
Nejčastější chyby při mazání
Většina problémů s ložisky a pohyblivými součástmi nevzniká opotřebením stářím, ale špatným mazáním.
Na co si dát pozor:
Špatně zvolené mazivo – použití univerzálního tuku tam, kde je potřeba mazivo s vysokou teplotní odolností nebo speciální aditivací, je jednou z nejčastějších příčin předčasného selhání. Různé stroje a podmínky vyžadují různá řešení.
Příliš mnoho nebo příliš málo – množství maziva hraje větší roli, než se zdá. Nedostatek vede k zadření, přebytek naopak způsobuje přehřívání a může poškodit těsnění. Správné množství je přesně tolik, kolik součástka potřebuje.
Špatný interval – domazávat je potřeba tehdy, kdy staré mazivo ještě funguje – ne až ve chvíli, kdy se stroj začne chovat jinak. Intervaly se liší podle podmínek provozu: ve standardním prostředí postačí domazávání jednou za 6–12 měsíců, v náročných podmínkách (vibrace, vlhkost, prach) každý 1–3 měsíce, v extrémních případech i každých 24 hodin až 7 dní.
Kontaminace – nečistoty zanesené při mazání způsobují abrazi zevnitř. Vždy používejte čisté nástroje a dbejte na to, aby se do maziva nedostaly nečistoty z okolí.
Mazivo na špatném místě – není důležité jen to, kolik maziva nanesete, ale kam se skutečně dostane. U ložisek musí mazivo doputovat přímo k valivým tělesům, jinak svoji funkci nesplní.
Náš sortiment maziv – pro jaký provoz se hodí
V našem sortimentu najdete maziva od čtyř osvědčených značek – SKF, Schaeffler, ORLEN a Kramp. Každá z nich pokrývá jiný segment: od prémiových produktů pro náročné průmyslové aplikace až po spolehlivá ekonomická řešení pro každodenní provoz.
V následujícím přehledu představujeme nejprodávanější maziva z každé řady – jejich klíčové vlastnosti a pro jaký typ provozu se hodí nejlépe.
SKF LGHP 2
Prémiový plastický tuk na minerálním oleji s moderním polyurea zahušťovadlem. Navržený pro provoz v náročných teplotních podmínkách, kde standardní maziva nestačí.
Vlastnosti:
- Pracovní teplotní rozsah od –40 °C do +150 °C
- Vysoká tepelná a mechanická stabilita
- Vysoká protikorozní ochrana
- Vhodné pro nízkoteplotní rozběh
- Kompatibilní s běžnými polyurea a lithiovými tuky
Kde ho použít:
Elektromotory, průmyslové ventilátory včetně vysokootáčkových, vodní čerpadla, ložiska v textilních a papírenských strojích, spojkové ložiska a aplikace s vertikálními hřídeli.
Schaeffler Arcanol Load 400G
Vysokovýkonný tuk speciálně vyvinutý pro aplikace s těžkým zatížením a nízkými otáčkami. Díky výjimečné nosnosti zajišťuje výbornou ochranu proti opotřebení a korozi, čímž prodlužuje životnost valivých ložisek.
Vlastnosti:
- Pracovní teplotní rozsah od –20 °C do +140 °C
- Vysoká odolnost vůči dynamickému rázovému zatížení
- Nízké startovací tření v širokém rozsahu otáček
- Odolnost vůči vodě
- Vhodný i pro aplikace s vertikální hřídelí
- Základ: minerální olej se zahušťovadlem lithium-komplexního mýdla
Kde ho použít:
Univerzální použití v náročných provozech s vysokým dynamickým zatížením – čepy, kluzná uložení, otočné spoje, zemědělská a stavební technika.
ORLEN Liten LV 2-3
Spolehlivé univerzální mazivo ze střední cenové řady. Vhodné pro širokou škálu průmyslových i běžných aplikací, kde není potřeba specializované řešení.
Vlastnosti:
- Dlouhodobá funkce při středních obvodových rychlostech v širokém rozsahu teplot
- Třída konzistence NLGI 2–3 – vhodné tam, kde je potřeba tužší mazivo, které dobře drží na místě
- Splňuje normy ISO 6743/9 CCEA 2 a DIN 51 502 K2K-30
- Dobrá mechanická stabilita a odolnost vůči oxidaci
- Vhodné i pro centrální mazací systémy
Kde ho použít:
Valivá ložiska v běžných provozních podmínkách, kluzná uložení, malé ozubené převody se středním zatížením. Časté využití u ložisek elektromotorů, dynám, alternátorů a domácích přístrojů – jako dlouhodobá nebo životnostní náplň bez nutnosti domazávání.
KRAMP Multi-Purpose Grease
Víceúčelové plastické mazivo na bázi vysoce rafinovaných minerálních olejů s lithiovým zahušťovadlem a EP aditivy. Spolehlivé řešení pro běžné i středně náročné provozní podmínky za příznivou cenu.
Vlastnosti:
- Pracovní teplotní rozsah od –30 °C do +130 °C
- Odolnost vůči vysokému tlaku a rázovému zatížení
- Třída konzistence NLGI 2, splňuje normu DIN 51 502 KP 2 K-30
- Odolnost vůči vodě a vlhkosti
- Vhodné pro centrální mazací systémy
Kde ho použít:
Ložiska vozidel a stavebních strojů vystavených těžkému nebo rázovému zatížení, čepy a klouby v prašném a vlhkém prostředí. Díky univerzálnímu složení pokryje většinu standardních mazacích míst v provozu.
Nejste si jistí, jaké mazivo vybrat?
Správné mazivo se nevybírá jen podle značky nebo ceny. Důležitý je typ aplikace, zatížení, teplota, otáčky, prostředí i způsob domazávání. Pro podrobnější orientaci můžete využít technické podklady našich dodavatelů.
Společnost SKF nabízí online nástroj LubeSelect pro výběr vhodného plastického maziva podle konkrétních provozních podmínek nebo typu aplikace. Uživatel může buď vyplnit základní údaje o provozu, na jejichž základě nástroj doporučí vhodná maziva podle pravidel odborníků SKF, nebo si vybrat z přednastavených profilů běžných průmyslových aplikací.
Je však důležité brát v úvahu, že nástroj pracuje s obecnými pravidly a omezeným výběrem plastických maziv, proto nemusí zohlednit všechny specifické podmínky konkrétního provozu.
K dispozici jsou také přehledové tabulky maziv SKF a Schaeffler, ve kterých najdete srovnání jednotlivých produktů, jejich vlastností, teplotních rozsahů a doporučeného použití.